Установка данной втулки, избавляет от систематической процедуры регулирования подшипников;

Обеспечивает повышенную надежность узла в условиях ежедневного гражданского использования, а также в экстремальных условиях бездорожья;

Материал и конструктив втулки позволяют обеспечить необходимый преднатяг подшипников ступицы;

Использование деформируемой втлуки улучшает накат автомобиля (согласно отзывам наших клиентов);

При замене подшипников следует установить новую втулку. В комлект входит запасная третья втулка.

Способ установки: Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку, до тех пор пока не будет устранен люфт. Прикладываемый момент силы 12-14 кгс∙м (120-140 Н∙м, 89-103 ft∙lb)